耐油输送带
1.概述:耐油输送带覆盖胶采用高丙稀腈含量的丁腈胶为主体材料,采用棉帆布,尼龙帆布或EP帆布为强力层。适用于输送含油物料和接触各种工作油的环境中(燃油或溶剂油除外)。具有体积变化率低,强度保持率高,使用范围广等优点
2.品种:按使用条件分为一般条件下的耐油输送带(以LO表示)和强磨损条件下的耐油输送带(以DO表示)。耐油输送带分为普通棉帆布耐油输送带、强力耐油输送带。带芯材质一般使用棉帆布,尼龙(NN)帆布、聚酯(EP)帆布等。
3.购买本产品的优势所在: 覆盖胶选用耐油性能优良的丁腈橡胶,增强材料可根据客户的不同需要选用不同的材料。覆盖胶采用高丙烯腈含量的丁腈胶为主体材料,采用帆布,尼龙帆布或聚脂帆布为强力层。适用于输送含油物料或接触各种工作油的环境中。具体有体积变化率低,强度保持高,使用范围广等优点。
在线联系供应商
Other supplier products
| 耐酸碱输送带 | 耐酸碱输送带 产品特性: 选用棉帆布、尼龙帆布或聚脂帆布作带芯、带体弹性好、成槽性能好,使用伸长率小。选用耐酸碱的材料加工制成的覆盖胶,具有良好的抗化学腐蚀性能和良好的物理性能。适用于和酸碱接触的工作环境,如磷肥制造、海水晒盐、覆盖胶采用橡塑共混并填充耐酸碱性优异的惰性材料,比氯丁橡胶耐酸碱输... | |
| 耐油输送带 | 1.概述:耐油输送带覆盖胶采用高丙稀腈含量的丁腈胶为主体材料,采用棉帆布,尼龙帆布或EP帆布为强力层。适用于输送含油物料和接触各种工作油的环境中(燃油或溶剂油除外)。具有体积变化率低,强度保持率高,使用范围广等优点 2.品种:按使用条件分为一般条件下的耐油输送带(以LO表示)和强磨损条件下的耐... | |
| 花纹输送带 | 花纹输送带 产品特性: 为了提高输送倾角,防止物料下滑,可将输送带覆盖胶设计为带有花纹图案。花纹输送带可以分为浅花纹输送带和花纹输送带。浅花纹输送带:花纹深度10mm以下,输送倾角20°~30°深花纹输送带:花纹深度10mm以上,输送倾角30°~45°花... | |
| Ep (Polyester/Nylon) Conveyor Belt | 1.概述:聚酯输送带又称EP输送带、耐磨输送带、自动输送带、水泥输送带,带体模量高、使用伸长小、耐热稳定性好、耐冲击,适用于中长距离、较高裁量,高速条件下输送物料。聚酯输送带(EP输送带)被广泛应用于煤炭、矿山、港口、冶金、电力、化工等领域输送物料。 2.品种:根据覆盖胶性能不同分为耐寒型、... | |
| 耐热输送带 | 1.概述:耐热输送带是由多层橡胶棉帆布(涤棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高温或耐热橡胶、经高温硫化粘合在一起,适合输送175℃以下热焦碳、水泥、熔渣和热铸件等。 2.品种:.可耐不大于100℃试验温度,代号T1。 可耐不大于100℃试验温度,最高短时运行温度150℃,代号T2。 可耐不大于150... |
Same products
| High Speed Calcium Silicate Board Production Line | 卖方: Shijiazhuang Wuxing Mechanical Co.,Ltd | Production Process of Calcium Silicate BoardIn China, the production of calcium silicate boards m... | |
| Gypsum Powder Production Line | 卖方: Shijiazhuang Wuxing Mechanical Co.,Ltd | The gypsum powder production lineadopts mature milling process, which is divided into 8 systems, ... | |
| Car Interior | 卖方: 854835 | Car Interior Our Automotive Interiorrange includes •Seating Systems:From driver and passen... | |
| Automobile Sunroof Assembly Line | 卖方: 854835 | Automobile Sunroof Assembly Line An Automobile Sunroof Assembly Lineis a complete production sys... | |
| Automobile Headlight | 卖方: 854835 | Automobile Headlight We are a professional car auto lightexport sales company with a deep focus ... |















