数字化钢轨超高装置铁路养护设备
数字化轨道斜面装置
车轮踏面的主要部分为1:40的向内倾斜。 为了使承受车轮载荷的轨顶锥面受力均匀，减少载荷偏移，减少轨腹应力，避免轨头与轨腹之间产生缝隙，铁路轨道不得直线直立铺设， 应该是向内倾斜的，这种向内倾斜的钢轨称为钢轨超高，它是一种高精度、便携式、数字化的钢轨几何检测工具。
规格
模型
JG-SO1
测量范围
±1:10 ~ ±1:200
力量
40毫安
供电方式
内置锂电池充电
尺寸
225*90*60毫米
工作温度
-30°~ +60°
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