Фронтальный колесный погрузчик ZL50G Китай
Фронтальный колесный погрузчик XCMG это универсальная землеройно- транспортная и погрузочно- разгрузочная машина. Погрузчик служит для погрузки в транспортные средства или отсыпки в отвал сыпучих или кусковых материалов, для земляных работ, а также для вспомогательных погрузочных работ в условиях строительства и дорожного строительства, а также в сельском хозяйстве. Основным рабочим органом погрузчика XCMG является опрокидывающийся погрузочный ковш с зубьями, который может заменятся на ковш боковой выгрузки, ковш большего или меньшего объема, в зависимости от погружаемого материала, вилы, бульдозерный отвал, челюстной захват и т.д. Погрузчики XCMG изготавливаются по технологиям известных японских производителей. Трансмиссионно- силовая система погрузчика XCMG включает в себя современный дизельный двигатель, гидротрансформатор, коробку передач, передний и задний ведущие мосты и шарнирные карданные валы. Эти компоненты в наибольшей степени обеспечивают надежность и долговечность трансмиссионно-силовой системы и гарантируют высокую производительность машины при низких издержках. Мощные дизельные двигатели создают большой крутящий момент, сочетающийся с высокой мощностью для тяжелых условий работы. Двигатели максимально эффективны при низких затратах и соответствуют современным требованиям Российских стандартов по токсичности. Гидротрансформаторы - трехэлементные, однофазные, одноступенчатые автоматически трансформируют поток мощности от двигателя, проходящий через гидромуфту, которая эффективно защищает от перегрузок двигатель. Коробка передач с бесступенчатым переключением скоростей, обеспечивает высокий комфорт во время выполнения работ погрузчиком XCMG. Коробки передач обеспечивают долговечную и безаварийную эксплуатацию машины. Скорость переключается удобной рукояткой на руле. Ведущие мосты Soma серии 12, 16 и 18 изготавливаются на совместном предприятии XCMG и Meritor (США) спроектированы для условий повышенных нагрузок возникающих в ходе производства погрузочно- разгрузочных операций. Передний мост фиксированный, задний - качающийся вместе с рамой. Угол качания - 35 градусов. В мостах применены элементы усиленной прочности, предназначенные для передачи мощности к ведущим колесам. Мосты имеют дисковые рабочие тормоза, не требующие регулировок при эксплуатации. Z-образная конструкция рабочей системы привода ковша обеспечивает создание с помощью только одного гидроцилиндра ковша максимального вырывного усилия и передачу его к ковшу для разрушения и черпания плотных грунтов.
|
ZL50G
|
|
|
Вес, кг
|
17500
|
|
Скорость, км/ч
|
8-11/0-16.5
|
|
Время подъема, сек
|
6
|
|
Время раб. цикла, сек
|
11
|
|
Высота выгрузки, мм
|
3090
|
|
Вылет ковша, мм
|
1130
|
|
Вырывное усилие, тн
|
17
|
|
Грузоподъемность, кг
|
5000
|
|
Вместимость ковша, м3 стандартный
|
3.0
|
|
Колея, мм
|
2200
|
|
Колесная база, мм
|
3300
|
|
Радиус поврота, мм
|
6400
|
|
Ширина ковша, мм
|
3000
|
|
Двигатель
|
WD615G.220
|
|
Мощность, кВт
|
162
|
|
Длина, мм
|
8110
|
|
Ширина, мм
|
3000
|
|
Высота, мм
|
3485
|
Отправить запрос, связаться с поставщиком
Другие товары поставщика
 |
автокраны QY35K | Параметр Ед. измерения Значение Размеры Длина мм 12610 Ширина мм 2500 Высота мм 3280 Колесная база передние мосты мм 1520 ... |
|
|
Полные гидравлические вибрационные катки XS142J Китай | 参数项 单位 参考值 工作质量 kg 14000 ... |
|
|
Механические вибрационные катки XD30J Китай | 参数项 单位 参考值 工作质量 kg 3000 ... |
 |
Фронтальные погрузчики LW300K | Назначение и особенности фронтального погрузчика Фронтальный колесный погрузчик XCMG это универсальная землеройно- транспортная и погрузочно- ... |
|
|
Механические вибрационные катки XD30J Китай | 参数项 单位 参考值 工作质量 kg 3000 ... |
