Бортовой полуприцеп、трейлер
У нас есть растягивающийся бортовой прицеп! Вы ищете прицеп для контейнеровозов? Вот.
По конструктивным характеристикам полуприцеп-контейнер можно разделить на полуприцепы-платформы и полуприцепы Skeleton. Основное отличие между бортовым полуприцепом и каркасным полуприцепом заключается в том, что добавлена внешняя рама и напольная плита с ромбовидным рисунком. Прицепы-контейнеровозы в основном используются в системах логистики для судов, портов, маршрутов, автомагистралей, станций перевалки, мостов, туннелей и мультимодальных перевозок Почему до сих пор многие люди выбирают бортовой полуприцеп, в то время как у него более тяжелый вес, чем у скелетона? Бортовой полуприцеп имеет нижнюю плиту (грузовую платформу) и может также широко использоваться для перевозки обычных грузов. Именно поэтому прицеп-платформа также очень популярен для логистики, поскольку он имеет несколько функций.
То же, что и Skeleton Semi Trailer, так как современные стандартные контейнеры доступны в стандартных размерах 20 футов, 40 футов, 45 футов и 48 футов (единый в мире стандарт ISO), большинство бортовых полуприцепов, используемых в настоящее время, стандартизированы общего назначения. продукты, такие как 20, 40, 45, 48 футов фиксированной длины. Планшетный полуприцеп серии Ultraton поставляется с 2-осным 20-футовым бортовым полуприцепом, 3-осным 20-футовым бортовым полуприцепом, 3-осным 40-футовым бортовым полуприцепом, 3-осным 40-футовым бортовым полуприцепом на ваш выбор. Индивидуальный дизайн также приветствуется. Каркас сварен продольными балками, поперечными балками, передними и задними концевыми балками. Продольные балки изготавливаются из высококачественной стальной пластины, сваренной под флюсом в форме буквы I (основные размеры 450, 500). Поперечные балки штампуются в форме C высококачественными стальными пластинами. Передние и задние концевые балки сварены в прямоугольном сечении. Цельная длинная балка расположена в промежуточном положении блокировки контейнера для улучшения несущей способности устройства блокировки контейнера. Вся рама рамы обрабатывается дробеструйной машиной и собирается и сваривается на специальном позиционирующем портале. Все эти детали предназначены для прочной конструкции, повышенной прочности и идеального внешнего вида.
Хотите узнать больше о размерах прицепа с широкой платформой или прицепа с плоской платформой?
Компания Foshan Ultraton Engineering Machinery является одним из самых профессиональных оптовых производителей прицепов в Китае. Всегда не стесняйтесь на запрос!
Другие товары поставщика
|
|
CONTAINER TERMINAL SEMI TRAILER |
The crossbeam is stamped into a groove shape using high-quality steel plates, and the front and rear beams are welded rectangular sections.
The co... |
|
|
SEMI DUMP TRAILER FOR SALE |
We can often see Semi Dump Trailerworking effectively on-road or on construction site. Are you wondering the reason why people develop this type of... |
|
|
FW31 and FW32（32 ton）Cantilever Dread Bogie Suspension |
FW31 and FW32 (32Ton) cantilever trailer suspensionis a special design model that has the wheels on each side individually suspended from the frame... |
|
|
Контейнерный терминал Полуприцеп |
Скелетон Полуприцеп не имеет нижней плиты и может использоваться только для перевозки контейнеров. Прицеп для перевозки морских контейнеров - это о... |
|
|
Полуприцеп. трейлер |
Полуприцеп-это современный транспорт, разработанный на базе кузова. Его тянул полуприцеп. Большая часть максимального веса трейлера приходится на т... |
Все товары поставщика
Похожие товары
