起停汽车电池
通过启停汽车，在交通信号灯等短暂停车时关闭发动机，以节省燃油并减少 5-10% 的二氧化碳排放量。技术重点：为响应欧盟制定的减少二氧化碳排放的目标，即要求在车辆停止时关闭发动机而不是空转，几乎所有汽车制造商都在欧洲推出了汽车电池启停平台。要求： 要求电池能更频繁地启动发动机，并在 "停止 "模式下为设备提供能量支持。电池集成在复杂的能源和电池管理系统中。电池技术： 先进的 AGM 技术：超高功率和冷启动安培数；非常好的充电接受性能；与普通的淹没式汽车电池相比，循环寿命更长。
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超级深循环管式胶体电池 |
通过将新开发的管状正极板与气相胶状电解液相结合，CSBattery 开发出了创新的 OPzV 系列电池。OPzV 系列电池按照 DIN 标准设计和制造，采用压铸正极板和专利活性材料配方，超过了 DIN 标准值。在 25°C 温度条件下，浮充电池的设计寿命为 20-25 年，更适合在极端... |
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锂电池 |
由于节能策略的需求，CSBattery 提供全系列的电池电源系统，具有多种标称电压（12V/24V/48V/240V/等）。它体积更小、重量更轻，但循环寿命更长、温度耐久性更强、储能效率更高。通过精确可靠的电池管理系统（BMS），我们的锂电池动力系统是实现最高效率和可靠性的更好解决方案。经过多... |
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高温深循环胶体电池 |
2016年最新产品，CSBattery高温长寿命胶体电池，在高温/低温环境下工作的最佳选择，使用寿命超过15年。考虑到普通电池在炎热或寒冷环境中工作时会出现损耗，我们开发了一种适用于这些环境的新型电池。我们隆重推出高/低温长寿命深循环胶体蓄电池-HTB 系列。该电池采用厚板设计，并添加了特殊添... |
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耐用牵引/叉车电池 |
正极板采用多合金压铸而成，电池寿命远高于其他铅酸蓄电池，独特的挤膏工艺，有效提高极板导电性、防腐性、铅膏结合性，产品一致性好；负极板采用凹凸结构，膏量大，加强铅膏结合，提高极板防腐性和电池抗冲击性； 提高极板强度，有效减少极板开裂，减缓铅膏软化导致的铅膏脱落；全绝缘软电缆，防止铅膏脱落；弹跳阀... |
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