Линейная Направляющая
Характеристики
•Весьма - низкое трение.
•Емкость zero движения зазора, поднимая ригидность механически системы.
•Используя направляющие выступы агрегат двойника, влияния гомогенизации ошибки можно достигнуть, обрабатывать требования к точности можно понизить и цену изготовления можно сохранить.
•Соответствующий коэффициент паза радиуса плоскости raceway секционной убедил что повороты усилия контакта малые и пропускная способность и ригидность смогли также быть подняты значительно. Значение трения завальцовки чем то из raceway двойн-дуги.
•Поверхностный обрабатывать твердости делает направляющий выступ хорош-регулируемо, пока часть сердечника держит хорошие механически характеры.
•Конструируя процесс и изготовлять механически структуры упрощены.
Отправить запрос, связаться с поставщиком
Другие товары поставщика
|
|
Линейная Направляющая | Характеристики •Весьма - низкое трение. •Емкость zero движения зазора, поднимая ригидность механически системы. •Используя направля... |
 |
Подшипниковые узлы для ШВП | Единиц Стандартная поддержка обеспечить все необходимое для монтажа ШВП к машинам. Все части, необходимые для шариковой винтовой монтаж предоставля... |
 |
Подшипниковые узлы для ШВП | Единиц Стандартная поддержка обеспечить все необходимое для монтажа ШВП к машинам. Все части, необходимые для шариковой винтовой монтаж предоставля... |
 |
Шариковая Винтовая Передача-ШВП | Способность: •Винт с катаной резбой •Винт с шлифованной резбой •Точность: IT3 to IT7 (C3-C7) •Номинальный диаметр: 12mm to ... |
 |
Ходовой Винт с Гайки | • Шаг: 0.5-24mm (pitch: 0.5-12mm) • С одно-, двух-, трех- и четырехзаходной резьбой • Материал может быть сталью углерода, сталью ... |
