Wheeled hydraulic inverting bridge formwork
Гидравлическая опалубка мостового гидравлического инвертирующего моста состоит из семи частей: передний мост, главный мост, задний мост, передний кронштейн, задний кронштейн, ходовой привод и ходовой кронштейн.
Гидравлическая опалубка мостового гидравлического опрокидывающегося моста. Бетонная конструкция под передним подъездным мостом позволяет транспортному средству проходить через эстакадный мост к нижней ступени из слоя наполнителя, идеально совмещая бетонную конструкцию инвертирующей арки (пола) при различных методах выемки грунтовым способом. добиться раннего закрытия. Требования к конструкции для раннего формирования кольца.
ПРЕИМУЩЕСТВО
Пролет мостового эстакады большой, и он может выдержать одноразовый бетонный залив перевернутой арки 12 метров и 24 метра, что значительно повышает скорость возведения арочной арки.
Прочность эстакады высока, и она может безопасно проезжать все виды строительных машин весом не более 60 тонн.
Пространство над эстакадой широкое, что удобно для проезда различных строительных машин. Бетонный танкер может удобно заливать бетон с обеих сторон эстакады. Экскаватор также может качаться на эстакаде без каких-либо препятствий, что удобно для очистки от остатков шлака.
Все компоненты эстакады имеют гидравлический привод, которые работают плавно и имеют высокую надежность.
Нажмите, чтобы посетить ： https: //
Другие товары поставщика
|
|
Tunnel lining concrete grouting device |
Основная функция устройства для заливки бетоном облицовки туннелей заключается в транспортировке бетона под давлением бункера подачи бетона под выс... |
|
|
ТРОЛЛЕЙ ПОДКЛАДКИ МЕТРО |
The subway lining trolley is mainly used for concrete tunnel construction in the subway system section and station.
According to the different cons... |
|
|
hydraulic system |
Гидравлическая система тележки для подкладки является источником энергии для тележки для завершения вертикальной работы пресс-формы и демонтажа. За... |
|
|
Тележка для железнодорожных вагонеток |
Тележка для прокладки железнодорожных однопутных железнодорожных путей - это специальное оборудование, которое необходимо использовать для вторично... |
|
|
Tunnel formwork bypass channel |
Туннельный канал для опалубки является нестандартным продуктом, специально разработанным и изготовленным для бетонной облицовки водных туннелей, та... |
Все товары поставщика
Похожие товары
