Полуприцепы-самосвалы
Полуприцеп с боковой разгрузкой подходит для случая, когда транспортное средство трудно разворачивать или его необходимо менять в направлении разгрузки. В зависимости от потребностей грузовой ящик может иметь форму прямоугольника, U-образной формы, нескольких дверей и т. Д. На что следует обратить внимание при выборе полуприцепа с боковой разгрузкой? Как правило, высота панели полуприцепа-самосвала не превышает 0,6 метра. Гидравлический цилиндр является важной частью полуприцепа с боковой разгрузкой.
Согласно разным тоннажам груза, обычно есть 110, 125, 130, 150 и другие диаметры. Обычно, если стандартная нагрузка не превышает 60 тонн, используйте тип 110 с 5 + 1 (5 подъемных цилиндров, смещающий цилиндр) или 4 + 1 из 130; тяжелые 80-120 тонн обычно используют 6 + 1 или 7 + 1 тонн 150 цилиндров. Смещающий цилиндр обычно представляет собой цилиндр 160 или 180. Кронштейн гидравлического цилиндра несет большую часть веса груза, когда он поднимается, и прочность кронштейна очень важна. Вал шарнира между гидравлическим цилиндром и подрамником должен быть хорошо защищен, в противном случае его будет легко согнуть. Кроме того, диагональная арматура важна, и чем больше опорных точек, тем выше надежность. Диагональная связь, при переворачивании, большая часть веса груза поддерживается диагональными скобами. Если связывание проблематично, легко вызвать аварию при опрокидывании, поэтому усиление диагональных скоб очень важно. Как правило, 13-метровый самосвал имеет 5 опорных точек. Балки очень важны для полуприцепа, и основная двутавровая балка для полуприцепа с боковой разгрузкой обычно больше, чем основная двутавровая балка полуприцепа-фургона такого же веса. Причина в том, что, когда полуприцеп боковой самосвалы поворачивается вбок, основной I-луч подвергается неравномерному напряжению, а продольные балки на одной стороне основного I-образного луча напряжены, а требования для основного I-образного луча выше, чем у обычного I-образного бруса. полуприцеп. В отличие от полуприцепа-самосвала, полуприцеп-самосвал подходит для грузов с небольшим углом покоя. Однако полуприцеп с боковой разгрузкой может загружать больше, чем полуприцеп с боковой разгрузкой.
Мы являемся одним из самых профессиональных производителей прицепных самосвалов в Китае, просто свяжитесь с нами
Другие товары поставщика
|
Bulk Cargo Semi Trailer |
In addition to being widely used in terminal ports and transport containers, semi-trailers also have a series of models suitable for transporting d... |
|
Side Wall Semi Trailer |
Ultraton side wall semi trailerhave a reasonable structure and strong rigidity and strength to support load cushioning.Manufactured by excellent pr... |
|
2 Axles 20ft Flatbed Container Transport Semi Truck Trailer |
2 Axles 20ft short flatbed semi trailer
Ultratons'2 axles 20ft Flatbed Semi Trailer from Chinais a commonly seen model equipped with 2 pieces of s... |
|
Skeletal Semi Trailer |
Skeletal Semi Trailer has no bottom plate and can only be used for transporting containers. As the trend and demand for simpler and lighter weight ... |
|
Сыпучий грузовой полуприцеп |
В дополнение к широкому использованию в терминальных портах и транспортных контейнерах, полуприцепы также имеют серию моделей, подходящих для пер... |
Все товары поставщика
Похожие товары
|
MODULAR TRAILER |
Продавец: shanghai ruiqianhe imp&exp co.,ltd |
Modular trailers for heavy equipmentare normally used for transporting heavy loads over 80t. The ... |
|
HYDRAULIC AXLE TRAILER |
Продавец: shanghai ruiqianhe imp&exp co.,ltd |
Hydraulic trailer is the basic model of the heavy cargo logistics transportation industry, which ... |
|
GIRDER CARRIER |
Продавец: shanghai ruiqianhe imp&exp co.,ltd |
Girder Carriercarrying capacities of 120T, 160T, 180T, 220T, 250T, and 300T that can be used dire... |
|
GIRDER BRIDGE TRAILER |
Продавец: shanghai ruiqianhe imp&exp co.,ltd |
Girder Bridge Trailer is an indispensable category in the field of heavy cargo transportation. Wi... |
|
EXTENDED FLATBED TRAILER |
Продавец: shanghai ruiqianhe imp&exp co.,ltd |
The traditional low-bed trailer can not meet the demand of long cargo transportation in many case... |