巴氏合金轴承轴瓦轴套锡基巴氏合金
供应巴氏合金轴承轴瓦锡基巴氏合金
巴氏合金的熔点
铸造锡基巴氏合金ZSnSb11Cu6固相点温度为240℃，液相点温度为370℃，其最高使用温度不得超过100℃，摩擦系数在有油时为0.005，无油时为0.28。
巴氏合金的特点
巴氏合金(包括锡基轴承合金和铅基轴承合金)是最广为人知的轴承材料，其具有减摩特性的锡基巴氏合金和铅基巴氏合金是唯一适合相对于低硬度轴转动的材料，与其它轴承材料相比，具有更好的适应性和压入性，广泛用于大型船用柴油机、涡轮机、交流发电机，以及其它矿山机械和大型旋转机械等，主要合金成分是锡、铅、锑、铜。锑、铜，用以提高合金强度和硬度。巴氏合金的组织特点是，在软相基体上均匀分布着硬相质点，软相基体使合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和抗咬合性，并在磨合后，软基体内凹，硬质点外凸，使滑动面之间形成微小间隙，成为贮油空间和润滑油通道，利于减摩；上凸的硬质点起支承作用，有利于承载。巴氏合金除制造滑动轴承外，因其质地软、强度低，常将其丝或粉喷涂在钢等基体上制成轴瓦使用。巴氏合金分锡基(见锡合金)和铅基合金两种。后者含锑10%～20%，锡5 %～15%，为防止成分偏析和细化晶粒，还常加入少量的砷。铅基合金的强度和硬度比锡基合金低，耐蚀性也差。组织特点是，在软相基体上均匀分布着硬相质点，软相基体使巴氏合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和抗咬合性，并在磨合后，软基体内凹，硬质点外凸，使滑动面之间形成微小间隙，成为贮油空间和润滑油通道，利于减摩；上凸的硬质点起支承作用，有利于承载。
巴氏合金的用途
巴氏合金主要使用于大型机械主轴的轴瓦、轴承、轴衬、轴套。
巴氏合金除制造滑动轴承外，因其质地软、强度低，常将其丝或粉喷涂在钢等基体上制成轴瓦使用。为防止成分偏析和细化晶粒，还常加入少量的砷。
按国家标准，巴氏合金可以分为锡基合金和铅基合金两种。铅基合金的强度和硬度比锡基合金低，耐蚀性也差。所以客户在使用巴氏合金的时候，通常选用锡基合金，其常用的牌号有ZChSnSb11－6、ZChSnSb8－4、ZChSnSb8－8等。尽管铅基合金的性能没有锡基合金好，但是有许多客户仍然选择使用，因为它使用起来比较经济，其常用的牌号有ZChPbSb16－16－2、ZChPbSb1－16－1等。
Other supplier products
|
|
浇筑修复巴氏合金轴瓦轴套锡基合金轴瓦轴套 |
浇铸巴氏合金轴瓦 锡基合金挂瓦 修复轴瓦 巴氏合金是浇铸滑动轴承（轴瓦）轴衬，轴套的易熔合金通常又叫作钨金.白合金。它主要有锡基和铅基两种，所以又分别把它叫作锡基轴承合金（锡基巴氏合金）和铅基轴承合金（铅基巴氏合金）因为这种合金的组织由软基体和硬质点所组成，在轴承工作时，基体中的硬质点可用来支... |
|
|
机床水平支撑巴氏合金垫块 |
机床水平支撑巴氏合金垫块 巴氏合金鋳块、滑动轴承合金鋳块，轴承合金又称巴氏合金、乌金、 白合金，其金相是在锡或铅的软基体中夹着锑、铜和硷土金属等硬质合金颗粒。它的减摩性能好，很容易和轴颈磨合。具有良好的避咬合性和耐腐蚀性。巴氏合金包含锡基合金zchsnsb11-6、4-4、8-4、8-8、12... |
|
|
巴氏合金轴瓦轴套加工修复及材料 |
巴氏合金轴瓦轴套加工修复及轴瓦材料 锡锑和铅锑轴承合金一般习惯上称为巴氏合金.巴氏合金是承受中等负荷轴承合金中比较理想的材料,由于它的强度较低,一般都浇注在钢壳上制成双金属轴瓦,利用钢壳材料来增加合金的强度.巴氏合金轴瓦焊接工艺是一种将巴氏合金材料与钢制基体进行焊接的工艺技术。特点巴氏合金材料... |
|
|
水轮机推力瓦巴氏合金推力轴承 |
汽轮机推力瓦巴氏合金推力轴承 推力瓦，也称为推力轴承，是用来平衡转子的轴向推力。确立转子膨胀的死点，从而保证动静件之间的轴向间隙在设计范围内。推力瓦广泛用于汽轮机、水轮机、水泵等。以及水轮发电机镜板的加工和旧镜板的研磨加工。 推力瓦采用的材质：钢坯+巴氏合金（也称为乌金），用乌金可以在轴温达到... |
|
|
电梯钢丝绳头锡基巴氏合金 |
吊索具巴氏合金浇铸巴氏合金绳头分为以下几个步骤 1：首先做好准备工作，把轿厢吊好，把钢丝绳拿出来，切记注意安全 2：索具巴氏合金融化开。可以用电炉子，也可以用喷灯，总之把巴氏合金烧融化。 3：钢丝绳量好距离，一般从绳子断面向下找12CM左右，然后用黑胶带裹2圈（裹黑胶带的目的是... |
供应产品
Same products
