brake NAB
NAB пневматический тормоз (фрикционный с прямым валом, идеально подходит для резки/направляющего раскатывания шин KAMA)
✅ Принцип работы
Конструкция: поршень, фрикционные пластины, пружина возврата, радиатор охлаждения, натяжной кожух (типа Т) / паз (типа S)
Торможение при подаче воздуха: сжатый воздух поступает в цилиндр, перемещает поршень по оси, сжимает пружину возврата, надеждает фрикционные пластины и вращающийся тормозной диск, создавая тормозной момент за счёт трения. Чем выше давление воздуха, тем больше тормозной момент — линейная регулируемость, интеллектуальная система управления
Отключение воздуха: прекращается подача воздуха, пружина возврата возвращает поршень в исходное положение, фрикционные пластины разъединяются, вал свободно вращается
Основные особенности: торможение при подаче воздуха, отключение при отключении воздуха, подходящее для постоянного контроля натяжения при раскатывании (не тормоз с отключением питания), использование для раскатывания шиновой ткани и резиновых материалов — именно этот режим
✅ Основные преимущества (важно указывать при подаче заявки на KAMA):
Линейная регулировка крутящего момента: изменение натяжения осуществляется путём изменения давления, что позволяет управлять моментом, идеально подходит для постоянного скольжения при раскатывании ткань и резинового материала, плавное управление скоростью, снижение вероятности разрывов и морщин, это ключевой фактор, который наиболее важен на производственной линии шин
Хорошая теплоотдача: поддерживают высокочастотное непрерывное скольжение с встроенным радиатором охлаждения, толстые фрикционные пластины обеспечивают контролируемое повышение температуры при длительном скольжении и непрерывном торможении; по сравнению с магнитными тормозами, при непрерывном скольжении не происходит перегрева и снижения крутящего момента, отлично подходит для 24-часовой непрерывной работы на производственной линии шин
Отсутствие искр: безопасность против взрыва, чисто пневматическое управление без электромагнитных катушек, не вызывает воспламенения, более безопасно в условиях резины и пыли, соответствует нормам безопасности на резиновых производствах
Простота обслуживания, удобство замены фрикционных пластин: открытая конструкция позволяет менять пластины без демонтажа всего тормоза с вала, короткие временные простои при техническом обслуживании (KAMA очень ценит простоту замены запасных частей)
Компактная конструкция, простая установка, тип прямого вала, соединение типа S, фиксация через натяжной кожух типа Т, совместим с воздушным валом и защитным креплением; полностью совместим с вашими основными компонентами — воздушным валом и креплением, представляет собой стандартную комбинацию решения для раскатывания шин
Быстрый отклик, малые ударные нагрузки: мягкая подача воздуха обеспечивает минимальные ударные воздействия при запуске и остановке, защищает материал и передачу; работает при стабильной подаче воздуха, не требует сложной электронной системы управления
Долгий срок службы: износостойкий материал фрикционных пластин, в условиях чистого сжатого воздуха скорость износа ниже, чем у магнитных тормозов, поэтому количество замен запасных частей при длительной эксплуатации значительно меньше
Другие товары поставщика
Все товары поставщика
Похожие товары
