无给油润滑轴承
1. PTFE/Pb 混合物 0.01~0.03mm，一种耐磨材料，运作过程中可形成转移膜以保护对磨轴。
2. 铜粉层0.2~0.35mm提高PTFE/Pb与钢板的结合强度，具有很好的承载能力和耐磨性。同时铜又是一种很好的导热材料，可快速转移轴承运作过程中产生的热量。
3. 低碳钢，提高轴承的承载能力和热转移作用。
4. 铜/锡电镀层0.002mm，使轴承有很好的耐腐蚀功能。
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双金属轴承 | 双金属轴承，是以低碳钢板为基体材料，表面烧结CuPb10Sn10或CuSn6Zn6Pb3材料的钢铜合金产品。该产品是双合金轴承中承载能力最强的一种，重型车的平衡桥衬套，均使用该产品。它是一种用途很广的高载何低速运动轴承。 |
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固体自润滑轴承 | RCB-650（CuZn24Al6）镶嵌式固体自润滑轴承，结合了铜合金的耐磨性及固体润滑剂的自润滑性能，使其在使用过程中无需加油维护。产品被广泛用于高载、间歇性或摇摆运动，如汽机车生产流水线、水轮机、水库工作/事故门、塑胶机械等。根据使用的工况，可以提供各种类型的铜合金。 |
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青铜轴承 | 青铜轴承以CuSn5.3Pu.3青铜为基体，设计均匀有序的注油孔。在装配后注入润滑油铅。再配置面密封而使用，该轴承具有存油量大，安装方便，设计机子小的优点，而且可以取代铜套使用，大大地降低成本。 |
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边界润滑轴承 | 1. POM 0.30-0.50mm改性聚甲醛, 具有很高的耐磨性能，甚至在瞬间缺油的情况下也具有较低的摩擦系数。轴承表面有排布规律的带有螺旋角度的储油坑，装配时，必须涂满润滑油脂。 2. 铜粉层0.2~0.35mm，具有很好的承载能力和耐磨性，良好的导热性能可及时转移轴承运作过程中产生的热... |
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自润滑板 | RCB-JSP（CuZn24Al6）自润滑板，结合了铜合金的耐磨性及固体润滑剂的自润滑性能，使其在使用过程中无需加油维护。产品被广泛用于高载、间歇性或摇摆运动，如汽机车生产流水线、水轮机、水库工作/事故门、塑胶机械等。根据使用的工况，可以提供各种类型的铜合金。 |
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