青铜轴承
青铜轴承以CuSn5.3Pu.3青铜为基体，设计均匀有序的注油孔。在装配后注入润滑油铅。再配置面密封而使用，该轴承具有存油量大，安装方便，设计机子小的优点，而且可以取代铜套使用，大大地降低成本。
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双金属轴承 |
双金属轴承，是以低碳钢板为基体材料，表面烧结CuPb10Sn10或CuSn6Zn6Pb3材料的钢铜合金产品。该产品是双合金轴承中承载能力最强的一种，重型车的平衡桥衬套，均使用该产品。它是一种用途很广的高载何低速运动轴承。 |
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无给油润滑轴承 |
1. PTFE/Pb 混合物 0.01~0.03mm，一种耐磨材料，运作过程中可形成转移膜以保护对磨轴。
2. 铜粉层0.2~0.35mm提高PTFE/Pb与钢板的结合强度，具有很好的承载能力和耐磨性。同时铜又是一种很好的导热材料，可快速转移轴承运作过程中产生的热量。
3. 低碳钢，提高轴... |
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油沟铜套 |
RCB-600铜套，是一种以油沟涌油作为润滑的高力黄铜轴承。该产品具有传统的锡青铜轴承功能，由于采用高力黄铜后，它的HB硬度提高了一倍，所以在低速的场合使用该产品，比一般青铜套寿命可以延长一倍，而且其承载压力大，能适应重载的场合使用。目前，该产品主要用于挖掘机的受力关节部位和大型齿轮箱内。
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边界润滑轴承 |
1. POM 0.30-0.50mm改性聚甲醛, 具有很高的耐磨性能，甚至在瞬间缺油的情况下也具有较低的摩擦系数。轴承表面有排布规律的带有螺旋角度的储油坑，装配时，必须涂满润滑油脂。
2. 铜粉层0.2~0.35mm，具有很好的承载能力和耐磨性，良好的导热性能可及时转移轴承运作过程中产生的热... |
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青铜轴承 |
青铜轴承以CuSn5.3Pu.3青铜为基体，设计均匀有序的注油孔。在装配后注入润滑油铅。再配置面密封而使用，该轴承具有存油量大，安装方便，设计机子小的优点，而且可以取代铜套使用，大大地降低成本。 |
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Class 2500 valves can be used for both on-off and throttling applications. The specific valve typ... |
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