轨道斜度测量装置
车轮胎面的主要部分是 1：40 的向内倾斜。为了使轮载下的铁轨顶部与锥形胎面受力均匀，减少荷载偏移，减少钢轨腹板应力，避免轨头与轨腹板之间出现狭缝，铁轨不得直立铺设直线，而应向内倾斜，这种向内倾斜的钢轨称为钢轨斜坡， 它是一种高精度、便携、数值轨道几何测试工具。
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轨道斜度测量装置 | 车轮胎面的主要部分是 1：40 的向内倾斜。为了使轮载下的铁轨顶部与锥形胎面受力均匀，减少荷载偏移，减少钢轨腹板应力，避免轨头与轨腹板之间出现狭缝，铁轨不得直立铺设直线，而应向内倾斜，这种向内倾斜的钢轨称为钢轨斜坡， 它是一种高精度、便携、数值轨道几何测试工具。 |
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