轨道斜度测量装置
车轮胎面的主要部分是 1:40 的向内倾斜。为了使轮载下的铁轨顶部与锥形胎面受力均匀,减少荷载偏移,减少钢轨腹板应力,避免轨头与轨腹板之间出现狭缝,铁轨不得直立铺设直线,而应向内倾斜,这种向内倾斜的钢轨称为钢轨斜坡, 它是一种高精度、便携、数值轨道几何测试工具。
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技术数据
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轨道斜度测量装置 |
车轮胎面的主要部分是 1:40 的向内倾斜。为了使轮载下的铁轨顶部与锥形胎面受力均匀,减少荷载偏移,减少钢轨腹板应力,避免轨头与轨腹板之间出现狭缝,铁轨不得直立铺设直线,而应向内倾斜,这种向内倾斜的钢轨称为钢轨斜坡, 它是一种高精度、便携、数值轨道几何测试工具。 |
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