内燃钢轨钻孔机
内燃钢轨钻孔机,是适用于铁路工务、工程部门钻制钢轨鱼尾板螺栓孔的专用机械。适合于对P65、P75钢轨的钻孔作业。它以小型汽油机为动力,经过专用减速器减速,带动钻杆旋转。采用手柄驱动齿轮、齿条实现进给,蜗轮蜗杆机构夹紧,设有钻杆托架以保证钻进方向的准确和延长钻头的使用寿命,配以专用空心钻头。因此本机具有结构新颖、体积小、重量轻、效率高、夹紧方便、钻孔准确等优点。
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数显式 辙叉结构高度测量器 |
LJ-ZC-A钢轨辙叉磨耗测量尺主要以辙叉两边的翼轨未磨耗面做为磨耗测量的基准面,分别测量辙叉心宽40mm断面处辙叉心垂直磨耗和翼轨垂直磨耗量。 |
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道岔尖轨侧磨量及降低值检测尺 |
尖轨是转辙器中的重要部件,依靠尖轨的扳动,将列车引入正线或侧线方向。随着铁路运输不断向高速化和重载化方向发展,加速了道岔尖轨的磨损和报废,特别是尖轨的侧磨较为严重,要经常测量尖轨的磨耗状态,给出打磨或更换尖轨的维修建议。尖轨型号很多,测量不同的尖轨侧磨、垂磨、降低值就需要对应不同型号的检测尺,... |
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内燃切轨机 |
内燃切轨机是我公司根据现场施工单位实际要求,最大限度减轻重量,提高切割速度,新一代内燃切轨机;是铁路工务.桥梁.线路大修等部门理想的钢轨切割工具。惯用,线路的维修。抢修。特别是无电源的地段和区间的切轨作业。可适用于各种规格的钢轨,特别适用于50kg/m-60 kg/m的钢轨。 |
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NGM-6.3II型内燃钢轨打磨机 |
该机主要用于铁路钢轨维护施工中的焊缝恢复打磨、压延毛刺、轨面修复、波形磨损等。该机不仅仿形精度、打磨效率等技术性能有较大提高,而且由于数控进给单元的开发应用,实现了砂轮进给的智能控制,大大简化了施工操作和测量的操作步骤,避免了施工中“过磨”的问题。 |
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NLB-2000 内燃冲击扳手 |
NLB-2000该机采用能量原理,利用瞬间高频多次重复冲击的方法,完成对螺栓的加固作用或松该机结构紧凑,重量轻,方便,可完成垂直、水平、倾斜等不同方位安装的联结螺栓上的紧固螺栓和松脱作业。特别是对于因锈蚀等原因不易松脱的螺栓,利用该扳手进行作业有其独特的功效。 |
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