起停汽车电池
通过启停汽车,在交通信号灯等短暂停车时关闭发动机,以节省燃油并减少 5-10% 的二氧化碳排放量。技术重点:为响应欧盟制定的减少二氧化碳排放的目标,即要求在车辆停止时关闭发动机而不是空转,几乎所有汽车制造商都在欧洲推出了汽车电池启停平台。要求: 要求电池能更频繁地启动发动机,并在 "停止 "模式下为设备提供能量支持。电池集成在复杂的能源和电池管理系统中。电池技术: 先进的 AGM 技术:超高功率和冷启动安培数;非常好的充电接受性能;与普通的淹没式汽车电池相比,循环寿命更长。
Other supplier products
|
高温深循环胶体电池 |
2016年最新产品,CSBattery高温长寿命胶体电池,在高温/低温环境下工作的最佳选择,使用寿命超过15年。考虑到普通电池在炎热或寒冷环境中工作时会出现损耗,我们开发了一种适用于这些环境的新型电池。我们隆重推出高/低温长寿命深循环胶体蓄电池-HTB 系列。该电池采用厚板设计,并添加了特殊添... |
|
管式灌注电池 |
经典的 OPzS 电池几十年来一直是可靠的能源供应者,其坚固性、可靠性和超长的设计或循环寿命令人信服。OPzS 是一种淹没式铅酸蓄电池,采用管状极板技术,具有高可靠性和高性能。OPzS 按照 DIN40736- 2/IEC60896-11 标准设计和制造,采用压铸正脊和活性材料专利配方。OPz... |
|
经久耐用的 AGM VRLA 电池 |
CSBattery GB系列蓄电池设计用于在两次充电之间放出大量的存储电流,电池极板非常厚重,无孔,可承受反复的大放电和大充电循环。CSBattery 耐用型 AGM 电池的极板活性浆料采用了不同的化学成分,电解液的强度也略高于普通电池电解液,因此与标准 Duration 系列相比,GB 系列... |
|
起停汽车电池 |
通过启停汽车,在交通信号灯等短暂停车时关闭发动机,以节省燃油并减少 5-10% 的二氧化碳排放量。技术重点:为响应欧盟制定的减少二氧化碳排放的目标,即要求在车辆停止时关闭发动机而不是空转,几乎所有汽车制造商都在欧洲推出了汽车电池启停平台。要求: 要求电池能更频繁地启动发动机,并在 "停止 "模... |
|
铅碳电池 |
CSBattery HDC 系列铅碳电池采用功能性活性碳和石墨烯碳材料,并将其添加到电池负极板中,使铅碳电池兼具铅酸蓄电池和超级电容器的优点。它不仅提高了快速充放电能力,还大大延长了电池寿命,在 80%DOD 下可循环使用 2000 次以上。它更适合应用于 PSOC。 |
供应产品
Same products